Руководство Камаз 65115
Строительный грузовик КамАЗ-65115 — мощный транспорт с грузоподъемностью 15 тонн. С 1998 года, когда выпустили первую машину данной модели, он претерпел несколько усовершенствований и модификаций. Машина полюбилась пользователям за простое управление и эксплуатацию, возможности перемещения по бездорожью. Назначение различных модификаций Первая машина, выпущенная с конвейера, создавалась как КамАЗ-65115-62 — самосвал для перевозки сыпучих строительных материалов и промышленных грузов. За годы существования производитель разработал несколько модификаций, которые отличаются функциональными особенностями.
Машина с прицепом используется как седельный тягач — элемент автопоезда. Для этого у него есть тягово-сцепные устройства, система питания с электрическими и пневматическими выводами. Есть возможность устанавливать и другие дополнительные модули. В строительной сфере это может быть миксер для заготовки цементного раствора.
В сельском хозяйстве данную модель с трехсторонней разгрузкой используют как молоковоз или для транспортировки зерна, силоса, сенажа и других агропромышленных материалов. Другая сфера применения — лесопромышленность, где техника работает как сортиментовоз, развозит деревозаготовки и строительный материал. Из-за жесткой подвески и неудобного сиденья перевозить на машине груз на дальние расстояния не получится. Кроме грузоперевозок строительной продукции, фирма выпустила несколько вариаций для функционирования в других сферах хозяйства:. КамАЗ-65115-D3 — самосвал, способный перевозить предметы до 14,5 тонны. Особенности модели: объем кузова 11 м³, надежный двигатель, возможность перевозки сыпучих материалов и строительных жидких смесей, бетонных растворов. Модель А4 — дизельный транспорт с грузоподъемностью 15 тонн.
Особенности: двигатель мощностью 300 л.с., 9-ступенчатая КПП — механика, соответствие стандарту безопасности по экологии Евро-4. КамАЗ-65115-N3. Главное отличие — машина с боковой загрузкой и с бортовой задней.
Другие особенности: грузоподъемность 15 тонн, мощность — 300 л.с., объем кузова 10 м³. Класс экологической безопасности — Евро-3. Схема переключения коробки передач 9-ступенчатая. КамАЗ-65115-30 — газовый транспорт мощностью 260 л.с. Грузоподъемность 15 тонн, объем кузова 10,5 м³. Сельхозник — модификация для перевозки зерна с объемом кузова 9-12 м³. Класс экологической безопасности — Евро-2.
Ал-50 — автомобиль для пожарных служб, оборудованный выдвижной лестницей высотой 50 м. Используется коммунальными службами для очищения и мойки дорожного полотна, а также для ямочного ремонта. Машина отличается наличием бака для воды объемом 820 л и 2-секционным отсеком для сыпучего материала. L4 — дизельный самосвал для работы на стройплощадках и в грузоперевозках на небольшие расстояния. 776058 — 42 Евро-4 — транспорт с кузовом ковшового типа, на котором можно перевозить сыпучие материалы. Модель 65115 42 имеет тент, с помощью которого можно защитить груз от внешних факторов. Мультилифт.
Это модель, оснащенная краном-манипулятором. Она не требует для работы специальных навыков и дополнительной техники. С ее помощью можно выполнить большинство погрузочных работ. Широко распространено применение данной техники в качестве бензовоза и мусоровоза. Технические характеристики. Современные модели КамАЗ имеют следующие ТТХ:.
Камаз 65115 Цена
Дизельный двигатель объемом 6,7 л. Мощность двигателя 282 л.с. КамАЗ-65115 грузоподъемностью 15 л.с.;. Коробка передач на 9 ступеней. Норма расхода топлива на 100 км — до 210 г/л.с.
Руководство по устройству, техническому обслуживанию и ремонту. Руководство по устройству, эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Автомобиль-самосвал КамАЗ-65115 предназначен для перевозки различных сыпучих строительных и промышленных грузов по дорогам, рассчитанным на пропуск автомобилей с осевой нагрузкой до 10 тс. На шасси автомобиля возможен монтаж специализированного оборудования массой до 17,4 т. Рыночная стоимость автомобиля самосвала КАМАЗ 65115 несколько ниже. В зависимости от дилерской скидки, цена для конечного покупателя обычно на 3-5% ниже прайса ТФК ПАО «KAMAZ». Ссылки — Руководство по эксплуатации (формат PDF) — Эта модель на сайте производителя в каталоге серийно выпускаемых грузовых автомашин — Ссылкана эту страницу «Tipper KAMAZ 65115 d3 EURO II, III, IV: 6x4, 15ton, 300hp» http://allsamosval.ru/samosval/kamaz-65115.html.
Скорость — 80 км/ч. Допустимая нагрузка на переднюю часть — 6,2 т, на заднюю — 19 т. Большой размер шин позволяет передвигаться по большинству дорог стран СНГ. На КамАЗ установлена эффективная система подавления шума и вибрации в кабине. Пневматическая приводная система. Барабанный тип тормозов.
Производитель предлагает 12 разных комплектаций. Отличаются они в основном кузовом, направлением его опрокидывания, двигателем, наличием или отсутствием тягово-сцепного устройства, межколесной блокировкой. Габаритные объемные и весовые параметры Объем бака КамАЗ-65115 для топлива составляет 350 л, для нейтрализующей жидкости — 35 л. Данного размера топливного бака достаточно из-за экономного расхода ГСМ по системе неприхотливой топливоподачи. Другие параметры:.
габаритные размеры машины (д.ш.в) — 6,7.2,5.3,0 м;. заправочные объемы зависят от модификации и меняются в диапазоне от 210 до 1020 л;. объем кузова от 10,3 до 12 м³;. разрешенная максимальная масса прицепа — 13 т, автопоезда — 38,2 т. Автомобили, когда имеют заполненные емкости, весят 25,2 т. Шасси Шасси КамАЗ-65115 с техническими характеристиками позволяют перемещаться по бездорожью. Размер шин 11.00 R20 — оптимальный вариант для управления транспортом на участках плохой проходимости.
Жесткая подвеска компенсируется пневматической системой для операторского сиденья. Устройство Современная модель имеет усовершенствованные механизмы, обеспечивающие надежную работу транспорта и комфортное передвижение по местности. Тормозная система Тормозная система КамАЗ имеет тормозные барабаны с 2 колодками внутри и пневматический привод.
Этого достаточно для быстрой остановки тяжелого транспорта. Электрооборудование Электрическая схема предназначена для обозначения основных элементов системы и выполнения самостоятельного ремонта в случае необходимости. Цветная схема электрооборудования указывает на последовательность соединения электропроводки и всех электроустройств транспорта. Основные элементы системы:. устройство запуска силового агрегата;. освещение кабины;.
поворотники, фары, аварийный сигнал;. система очистки стекла, отопление и энергоснабжение;.
противоугонный механизм;. панель приборов;. аудиосистема;. Оформление документ должностная инструкция.
предохранительный блок;. блок управления.
Данные узлы будут нормально функционировать только при удовлетворительном состоянии электрооборудования КамАЗа. Система охлаждения Объем охлаждающей жидкости составляет 25 л. Система охлаждения техники имеет следующие элементы:. водяной насос;. вентилятор охлаждения;.
Самосвал Камаз 65115
термостаты;. патрубки;. радиатор охлаждения. Отличие грузового транспорта от легкового — в системе охлаждения из 2 термостатов и наличии жалюзи на охладительном радиаторе. Зимой жалюзи в закрытом положении позволяют быстро прогреть двигатель автомобиля. Гидравлическая муфта и управляемый привод автоматически настраивают скорость вращения вентилятора. Выхлопная система Основные элементы выхлопной системы: глушитель, патрубок, трубы, тройник, штуцер, коробка переключения газов.
Преимущества и недостатки Основные преимущества модели:. Массивный бампер. Выступает в качестве дополнительной защиты при ДТП, играя роль буфера и смягчая удар. Практически исключены мертвые зоны. Большой угол обзора для водителя.
Пневматическая подвеска и система регулировки сиденья. Настройка рулевой колонки по высоте.
2 вида двигателей. Качественная резина и колесная формула для езды по любой местности. Основные недостатки:. Часто возникает неисправность в масляной магистрали: появление масла в дигателе или в сальниках. Исправить ситуацию можно, заменив гидроусилитель на новый. Подушки, на которых стоит кузов, плохо закреплены и ломаются при опускании груза.
Двигатель, не устойчивый к погодным факторам. Частная поломка тормозных механизмов. Кресло вызывает дискомфорт при длительной поездке, а система микроклимата в кабинете работает неравномерно. Таким образом, данная модель не подходит для езды на большие расстояния. Руководство по эксплуатации Инструкция по эксплуатации содержит основные сведения о механизме транспорта, подготовке его к работе, правилах и периодичности обслуживания, основных неисправностях.
Следование рекомендациям производителя позволит продлить срок службы техники. При возникновении легких поломок можно использовать схему и инструкцию для самостоятельного ремонта. В противном случае стоит обратиться в сервисную службу. Сколько стоит грузовик Цена нового КамАЗа начинается от 2,8 млн рублей с задней загрузкой и от 4,1 млн рублей с задней и боковой загрузкой. Транспорт б/у можно купить от 600000 рублей в зависимости от срока эксплуатации, пробега и региона продажи.
В некоторых случаях стоит сначала сравнить: возможно, цена покупки и аренды несопоставимы, и имеет смысл оформить временное владение транспортом. Особенно это применимо в тех сферах, где грузоперевозки совершаются только несколько месяцев в году. Отзывы владельцев Иван, 35 лет, Москва: «Отъездил на этой машине уже 70000 км. Время эксплуатации 1,5 года. Технические характеристики не вызывают нареканий. Двигатель, тормозная система, мосты и коробка передач работают хорошо.
Главный минус в кабине — отсутствие спального места. Несмотря на эксплуатацию транспорта в карьере, внешняя поверхность кабины осталась без вмятин и потертостей. Порадовала настройка руля и сиденья по высоте. Места в салоне достаточно, потому что установлен ручник евро-образца. Для кузова производитель выбрал тонкий металл, поэтому на нем быстро появляются повреждения. Больших проблем с эксплуатацией машины не возникало».
Игорь, 39 лет, Москва: «Эксплуатирую КамАЗ уже 2 года. Соотношение цена/качество на хорошем уровне.
Оплата производится на счет № в ГРКЦ ГУ Банка России по Омской области, БИК 045209001. Размер платы за срочное предоставление сведений составляет четыре минимальных размера оплаты труда за каждый документ (400 руб.). Размер платы за предоставление информации из ЕГРЮЛ и ЕГРИП составляет два установленных законом минимальных размера оплаты труда за каждый документ (200руб.). В платежных документах в графе «Получатель» указывается УФК МФ РФ по Омской области (ИФНС России №2 по ЦАО г.Омска), ИНН КПП 550401001, КБК, ОКАТО 0, в графе «Назначение платежа» указывается - Плата за предоставление сведений, содержащихся в ЕГРЮЛ (ЕГРИП)».
Недостатки есть, но за свою цену, они не заслуживают внимания. Многие жалуются на ненадежный мотор. Но если вовремя менять масло и фильтры, то проблем с его запуском не возникает. Маневренность и проходимость выше среднего уровня. В салоне сильно шумит полка и панель. Пневмоподушка обеспечивает комфортное расположение в кресле. Среди недостатков отмечу отсутствие подогрева кузова, правосторонний воздухозаборник, отсутствие защиты картера, низкое качество краски на кузове».
Сергей, Казань, 34 года: «Много недостатков выявил за год езды на этом транспорте. Первое, что отмечу, низкое качество покраски. Через несколько месяцев начала появляться ржавчина, которой становилось все больше и больше. Система подогрева грузовой платформы работает неэффективно, пришлось ее отключить. В кабине неприятный гул из-за пластикового воздухозаборника. В топливном баке пришлось усилить заводские кронштейны, их хватило на 100000 км. Нуждались в доработке и рулевые шины, иначе пришлось бы часто менять колеса».
Автомобили КамАЗ, изготавливаемые в климатическом исполнении «У» (для поставки в районы и страны с умеренным климатом), рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, относительной влажности воздуха до 75% при температуре плюс 15°С. Автомобили КамАЗ, изготавливаемые в климатическом исполнении «Т» (для поставки в районы и страны с тропическим сухим и влажным климатом), рассчитаны на эксплуатацию при температурах окружающего воздуха от минус 10°С до плюс 45°С, относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 27°С. Автомобили могут эксплуатироваться при запыленности до 1,0 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 4000 м над уровнем моря с преодолением перевалов до 4650 м, при соответствующем изменении тягово-динамических характеристик, свойств и топливной экономичности. Тягачи можно эксплуатировать с прицепами и полуприцепами, полная масса которых не превышает допустимую для данного автомобиля.
Такие прицепы и полуприцепы должны иметь соответствующие электро и пневмовыводы: электровыводы по ГОСТ 9200 типа 12N или 24S; пневмовыводы и пневматический привод тормозных систем в соответствии с требованиями Правилами № 13 ЕЭК ООН. Прицепы к тягачам должны иметь сцепную петлю и дышло прицепа по ГОСТ 2349-75 для тягового крюка типоразмера «3», либо по ISO 1102-75 в случае заказа покупателем тягово-сцепного устройства типа «шкворень - петля». Новый автомобиль КамАЗ необходимо поставить на учет. Это обеспечивает техническую консультацию по эксплуатации и обслуживанию автомобиля, гарантийное обслуживание. К каждому автомобилю прикладывается сервисная книжка. Для обеспечения безупречной работы автомобиля следует применять запасные части только заводского изготовления. Установку различного оборудования и механизмов на автомобиль и его шасси следует согласовывать с разработчиком и держателем конструкторской документации — с Научно-техническим центром ОАО «КАМАЗ».
В противном случае автомобиль не подлежит гарантийному обслуживанию.